নিজস্ব প্রতিবেদক 
বিদেশ থেকে বাস আমদানি করে দীর্ঘদিন ধরে যাত্রী সেবা দিয়ে যাচ্ছে রাষ্ট্রীয় পরিবহন সংস্থা বাংলাদেশ রোড ট্রান্সপোর্ট কর্পোরেশন (বিআরটিসি)। আমদানি করা একটি বাসের পেছনে কোটি টাকার বেশি খরচ হয়। এবার সেই প্রক্রিয়া থেকে বের হয়ে আসার চেষ্টা করছে সংস্থাটি। বিআরটিসি নিজেরাই চেসিস (বাসের কাঠামো) কিনে বাস তৈরি করার উদ্যোগ নিচ্ছে। এ প্রক্রিয়ায় খরচ হবে কোটি টাকার কম।
দেশের কয়েকটি বেসরকারি অটোমোবাইল ওয়াকর্শপে খোঁজ নিয়ে জানা গেছে, একটি এসি বাস বানাতে চেসিসের দাম বাদে ৩৫ থেকে ৫০ লাখ টাকা লাগে। নন-এসি বাস বানানো যায় ২০ লাখ টাকার মধ্যে। তবে বাসে কী ধরনের সুযোগ-সুবিধা থাকবে তার ওপর ভিত্তি করে মোট খরচ একটু কম-বেশি হতে পারে।
বাংলাদেশ এখনো চেসিস আমদানি-নির্ভর দেশ। বিশ্বের বিভিন্ন দেশ থেকে দেশীয় কোম্পানিগুলো চেসিস এনে বিক্রি করে। মান অনুযায়ী ৪০ থেকে ৭০ লাখ টাকায় ইঞ্জিনসহ চেসিস পাওয়া যায়।
বিআরটিসি বলছে, বিদেশ থেকে আমদানি করা ভালো মানের এক ইউনিট নন-এসি বাসের আনুমানিক মূল্য ৬৬ হাজার ডলার। এর সঙ্গে যুক্ত হয় ৩৫ শতাংশ সিডি/ভ্যাট ২৩ হাজার ১০০ ডলার এবং ১০ শতাংশ মূল্যস্ফীতি ৬ হাজার ৬০০ ডলার। সবমিলিয়ে একটি বাস দেশে আনতে খরচ হয় ৯৫ হাজার ৭০০ ডলার। ডলার প্রতি ১১৮ টাকা ধরে বর্তমনে একটি বাসের দাম পড়বে এক কোটি ১২ লাখ ৯২ হাজার ৬০০ টাকা।
বিপরীতে দেশে বানানো হলে খরচ কোটি টাকার নিচে নেমে আসবে। যেমন- ভারতের অশোক লেল্যান্ডের ইঞ্জিনসহ একটি চেসিসের দাম সাড়ে ৪৪ লাখ টাকা। অন্যান্য মালামালসহ বাসের বডি বানাতে খরচ হবে আরও ৪০ লাখ টাকা। ফলে ওই চেসিস দিয়ে একটি বাস বানাতে খরচ হবে সাড়ে ৮৪ লাখ টাকা। আমদানি করা বাসের চেয়ে প্রায় ২৮ লাখ টাকা কম পড়বে।
